多繩摩擦式提升機(jī)在運(yùn)行維護(hù)中需注意的問(wèn)題及處理措施（3）
時(shí)間：2024-04-05 08:28:18 點(diǎn)擊數(shù)：
1.6 主軸承與天輪軸承的維護(hù)
設(shè)備在使用中要特別注意對(duì)軸承進(jìn)行正確的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑的好壞直接影響著軸承的使用壽命。
潤(rùn)滑脂應(yīng)選用鋰基脂２＃或３＃，這種潤(rùn)滑脂具有非常好的防水性和耐腐蝕性。溫度偏高地方建議采用３＃，溫度偏低地方建議采用２＃。
加注油脂一定要清潔，不能將塵埃和水分帶入。
開(kāi)始安裝時(shí)，潤(rùn)滑脂應(yīng)填滿整個(gè)軸承和軸承座體空間的１／２～１／３為宜。
設(shè)備運(yùn)行中要每季度補(bǔ)充潤(rùn)滑脂一次，其補(bǔ)充量為：
潤(rùn)滑脂每年應(yīng)全部更換一次。更換潤(rùn)滑脂時(shí)，從軸承上蓋的小孔注入煤油，慢慢開(kāi)車(chē)，軸承緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，舊的潤(rùn)滑脂溶于煤油中，然后打開(kāi)軸承端蓋下部的放油孔，將潤(rùn)滑脂和煤油的混合液放掉，外面用容器接著，直到把舊的潤(rùn)滑脂全部清洗干凈。
1.7制動(dòng)盤(pán)的維護(hù)保養(yǎng) 制動(dòng)盤(pán)是摩擦輪的重要組成部分，直接影響提升機(jī)的使用安全性。
摩擦輪直徑＜4m的，其端面全跳動(dòng)量≤0.5mm；摩擦輪直徑≥4m的，其端面全跳動(dòng)量≤ 0.7 mm；制動(dòng)盤(pán)表面粗糙度參數(shù)Ra值不大于3.2μm。當(dāng)上述值超標(biāo)時(shí)，就需要對(duì)制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行修正。
1.8 天（導(dǎo)向）輪軸瓦的維護(hù) 天（導(dǎo)向）輪生產(chǎn)完成后到到用戶安裝使用，一般會(huì)滯留一段時(shí)期，此時(shí)管路中及軸瓦內(nèi)在制造廠所加的潤(rùn)滑脂很可能已經(jīng)變質(zhì)失效、風(fēng)干、附著在油管內(nèi)壁和軸瓦油槽中，甚至形成堵塞，因此在使用前需要對(duì)潤(rùn)滑管路及軸瓦進(jìn)行清洗，保證潤(rùn)滑油路的暢通。清洗時(shí)，將煤油等清洗劑通過(guò)輪緣上注油孔注入，游動(dòng)輪輪轂中部設(shè)有2-M33×2出油口（此口也可以做注油口使用），清洗完成后用螺塞堵住。
軸瓦潤(rùn)滑脂采用1?！常ｄ嚮鶟?rùn)滑脂。日常維護(hù)時(shí)，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌竟?jié)溫度選擇合適的牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。建議設(shè)備運(yùn)行初期三個(gè)月，每天每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)注油一次；之后要求每周每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，加潤(rùn)滑油脂一次；每6個(gè)月清洗一次軸瓦，以免油路堵塞。
2.常見(jiàn)問(wèn)題處理及原因分析2.1設(shè)備異響▲主軸裝置 △ 主軸裝置生產(chǎn)制造完成后停滯時(shí)間較短，就安裝使用時(shí)，運(yùn)行中主軸裝置可能會(huì)出現(xiàn)異響。其主要原因是摩擦輪的應(yīng)力釋放過(guò)程，其伴隨著使用，異響會(huì)自動(dòng)消除。
△ 摩擦輪兩側(cè)幅板之間的支桿松動(dòng)也可能導(dǎo)致摩擦輪的異響。該支桿主要制造工藝和運(yùn)輸?shù)男枰F(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)可以直接去掉。
△ 主軸承的損壞。由于軸承潤(rùn)滑不好或加注潤(rùn)滑油時(shí)帶入雜質(zhì)，都有可能造成軸承滾動(dòng)體和保持架的損壞，從而使提升機(jī)運(yùn)行受力不均衡，產(chǎn)生異響。
▲天輪裝置 △ 天輪裝置生產(chǎn)制造完成后停滯時(shí)間較短，就安裝使用時(shí)，運(yùn)行中天輪裝置可能會(huì)出現(xiàn)異響。其主要原因是應(yīng)力釋放過(guò)程，其伴隨著使用，異響會(huì)自動(dòng)消除。
△ 游動(dòng)輪軸瓦潤(rùn)滑不好，造成軸瓦磨損嚴(yán)重或聯(lián)接螺栓剪斷，從而產(chǎn)生異響；在天輪裝置的維護(hù)中，一定要按照說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行加注潤(rùn)滑油和定期清洗。
△ 天輪軸承的損壞。由于軸承潤(rùn)滑不好或加注潤(rùn)滑油時(shí)帶入雜質(zhì)，都有可能造成軸承滾動(dòng)體和保持架的損壞，從而其運(yùn)行受力不均衡，產(chǎn)生異響。
△ 輪體開(kāi)焊。輪體在生產(chǎn)制造中，全部焊縫很難做到強(qiáng)度絕 對(duì)相同，在長(zhǎng)期的運(yùn)行中，會(huì)造成zui薄弱的環(huán)節(jié)首先疲勞，焊縫開(kāi)裂，出現(xiàn)異響。這種情況可以通過(guò)磁粉或著色探傷進(jìn)行檢查，確定位置進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)。
